2026年新能源汽车渗透率首超50% 充电基础设施短板亟待补齐

据碳资产与能源专业委员会报道，中国汽车工业协会数据显示，2026年3月我国新能源汽车渗透率突破50%，月度新车销量中新能源占比首次超过燃油车，标志着我国汽车产业绿色转型取得里程碑式进展。

一、渗透率首超五成

今年一季度，新能源汽车累计销量达280万辆，同比增长35%，市场占有率达48%。3月单月渗透率突破50%，超出行业预期。插电混动和增程式车型增速尤为突出，成为推动渗透率提升的重要引擎。比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌占据市场主导地位。

二、充电设施建设提速

充电基础设施是制约新能源汽车发展的关键瓶颈。截至今年2月底，全国充电基础设施累计超过1200万台，其中公共充电桩约380万台。然而桩车比仍低于1:1的目标，高速公路服务区充电等待时间长、乡镇地区充电桩覆盖率低等问题依然突出。

三、储能融合成为新趋势

光储充一体化场站、储充机器人等新技术、新模式不断涌现。大功率直流充电桩（800V平台）加速普及，充电10分钟续航400公里成为现实。虚拟电厂聚合充电负荷参与电网调峰，充电基础设施正从单纯的能源补给设施向综合能源服务终端演进。

四、电网承载力挑战

大规模新能源汽车充电对配电网带来冲击。部分地区峰谷差进一步扩大，变压器容量约束凸显。各地正加快配电网扩容改造，推广有序充电和V2G技术，引导新能源汽车成为分布式储能资源。预计到2027年，新能源汽车可调负荷资源池将超过1亿千瓦。

碳资产与能源专业委员会将持续跟踪新能源汽车及充电基础设施行业发展。